Tartalom
A Motorsport.com szerint egy Harley-Davidson által támogatott és kínált alternatív kategória segít majd a MotoE-t a számos pályán, például az Austinban, Texasban található Circuit of the Americas versenypályán. Maverick Viñales jelenleg a KTM-nél kiemelkedő. Hétről hétre kevésbé ingatagnak tűnik, és folyamatosan az élmezőnyben van. Ce Mannál Fabio Quartararo tempójában tartja a tempót, és soha nem előzte meg Marc Márquezt. Quartararo azonban figyelmeztetett, hogy a Yamaha teljesítményét a Le Mans-i tapadás is segíti.
A mai francia MotoGP rajtrácsának meghódítása: A rajtrács gyakran egészen felfelé halad – bukméker
De nem, az új versenyt a Ce Mans-ban a távoli 14. rajtkockából kezdi, néhány városi központtal Rins előtt a 16. helyen. Mindketten az egy héttel ezelőtti FP3-ból az utolsó percekben estek ki, kételkedve abban, hogy megküzdhetnek-e a Q2-be jutással, és kénytelenek voltak kipróbálni a Q1-et. 24 óra SZÁZADIK ÉVFORDULÓ – Folyamatos innováció A történelmi pályák nemcsak az új versenybajnokokat ünneplik, hanem különleges, izgalmas elemzéseket is felsorolnak, beleértve a pálya abszolút rangsorát, a leggyorsabb versenykört és a körátlagot. A szabadedzés harmadik szakaszában (FP3) 11 sofőr futott a Johann Zarco által a 2018-as szezonban felállított rutinlista alatt! Írásban elmondható, hogy nem volt sok ok a versenyzésre, mert a család hősének guminyomása miatt 15 körrel a vége előtt hatalmas 10 másodperces előnyre tett szert Marquez előtt. Zarco, akinek az elmúlt 149 MotoGP-futamból egy győzelme van, biztosan nem bírná a stresszt?
ACOSTA Kor: VINALES: 7
Van egy múlt körös verseny a KTM duó, Pedro Acosta (Purple Bull KTM Warehouse Race) és Maverick Viñales (Purple Bull KTM Technical 3) között, akik az ötödik helyen állnak, majd a 3. kanyarban a támadó 'El Tiburon' bukméker ;-hoz, akinek nehézséget okoz a működés. Aztán a legújabb versenyző kiesik a 13-as kanyar utolsó köréből, mivel az Acosta magától visszaesik, kételkedve abban, hogy a sprintek legjobb négyese legyen, így az év vége. Dennis Foggia (CFMOTO Gaviota Aspar Party) és Scott Ogden (CIP Green Power) csak egy helyen állnak a kategória élén, Jacob Roulstone (Red Bull KTM Tech3), Cormac Buchanan (DENSSI Racing – BOE) és Nicola Carraro (Rivacold Snipers Party) pedig az új számokat fejezik be.
Kezdjük azzal, hogy kvalifikációs osztályban indulunk a kihagyhatatlan Q1-ben, és itt kiválaszthatunk néhány olyan versenyzőt, akik képesek versenyezni a rajtszámért, a legtöbb csapattársukkal a Q2-ben. Az új kvalifikációs első lépés edzés a jó időben robbant be, mivel a legtöbb versenyző azonnal betöltötte mind a 15 perces ablakot, mindannyian egy első helyezést céloztak meg, hogy javítsanak a Q2-n. De nem, Ogura körét törölték, és utána a Change 9-ben kiesett, ami egy piros zászlót, majd egy piros zászlót jelentett, amivel kiesett az új osztályból.
Maverick Vinales valójában az ötödik – és a jobb, alacsonyabb Ducati-val befutó – a raktáron lévő Aprilia RS-GP-jükön. A kétszeres MotoGP világbajnok Francesco Bagnaia révén a Ducati szépen beért a dobogós helyek közé, miután magabiztosan a harmadik helyen végzett (-0,585-tel a második hely Martinnak segít) Lenovo Ducatijával. Ha kétszer kell számolnod, és a többnapos nézőszám miatt többszörösen kell számolnod, akkor kétségtelen, hogy a hétvégi közönség 120 403 rajongót vonzott.
2015 óta várjuk, hogy nyerjen, és végül a hétvégén meg is kaptuk. Lezártam a téli hónapokat, mivel tudom, hogy ilyen győzelmeket hozhat az Egyesült Államoknak. Ayumu Sasakinak véleményt kell nyilvánítania és elemeznie kell az új versenyt, mivel van esély arra, hogy Mugellóban jobban teljesítsen, mint ha csak a hétvégén jönne.
Az új Gresini a Bagnaia-i létesítménygazdának készült, ami elsőre egy hüvelykujjnak tűnt, mivel vezető trióvá vált. Úgy tűnt, Martin kezdi felvenni a versenyt az új centiméterekkel, mióta a srác beásta magát, de az új #89-es autó erős a sikánban, körülbelül három másodperccel a vége előtt, és határozottan ismét be van kötve. Bagnaia megpróbálkozik a saját dolgával, mivel van egy vezérlőpultja, de nem tudta áttörni a bejárati utat, így nagyszerűen próbálkozott a győzelemmel, hogy továbbguruljon. Elöl Bagnaia lendületesen találta magát, de Martin biztosan készen áll, hogy segítsen neki elöl.